Dlouhý otočný konektor z nerezové oceli AISI316
- Propojení:
| Kód | A mm | B mm | C mm | Velikost řetězu (mm) |
| ALS805A-0608 | 240 | 10 | 20 | 6–8 |
| ALS805B-1012 | 290 | 14 | 27,5 | 8–12 |
Unikátní otočný kotevní konektor ALASTIN MARINE vyrobený z leštěné nerezové oceli AISI 316 je navržen tak, aby při zvedání na příďovém válečku otočil kotvu do správné polohy. Otočný konec připojte k řetězu, pevné oko je spojeno s kotvou pomocí D-třmenu. Jeden konec má otočný čep a druhý je ohnutý s okem pro upevnění ke kotvě. Otočný kotevní konektor a D-třmen z nerezové oceli AISI316 jsou leštěné do zrcadla, mají krásný vzhled a jsou antikorozní. U těchto asymetrických kotev (bruce, delta, pluh) existuje možnost, že se hlava kotvy při zvedání kotvy otočí na špatnou stranu.
Unikátní otočný kotevní konektor ALASTIN MARINE vyrobený z leštěné nerezové oceli AISI 316 je navržen tak, aby při zvedání na příďovém válečku otočil kotvu do správné polohy. Otočný konec připojte k řetězu, pevné oko je spojeno s kotvou pomocí D-třmenu. Jeden konec má otočný čep a druhý je ohnutý s okem pro upevnění ke kotvě. Otočný kotevní konektor a D-třmen z nerezové oceli AISI316 jsou leštěné do zrcadla, mají krásný vzhled a jsou antikorozní. U těchto asymetrických kotev (bruce, delta, pluh) existuje možnost, že se hlava kotvy při zvedání kotvy otočí na špatnou stranu.
U asymetrických kotev (bruce, delta, pluh) existuje možnost, že se při zvedání kotvy hlava kotvy otočí na špatnou stranu. U našeho otočného konektoru s otočným závitem se však hlava kotvy automaticky otočí na správnou stranu. Pevné oko je ke kotvě připojeno třmenem. Hlava kotvy se však otáčí na špatnou stranu. U našeho otočného konektoru s otočným závitem se hlava kotvy automaticky otočí na správnou stranu. Pevné oko je ke kotvě připojeno třmenem.
Kotva se úspěšně nezakotví v armaturě hlavice přídě, pokud směřuje špatným směrem nahoru. Otočný konektor kotvy umožní kotvě otáčet se při přiblížení k příďovému kladce. Existují také konektory, které jsou navrženy tak, aby aktivně otáčely nebo překlápěly kotvu do správné roviny pro opětovné zapuštění. Součásti, které jsou dimenzovány na minimální pevnost v tahu od výrobce, poskytnou jistotu. Integritu jakéhokoli kotevního systému může ohrozit jeden slabý článek. Životnost každé součásti bude záviset na kvalitě základního kovu a povrchové úpravě. Ocel by měla být minimálně třídy 40 a ošetřena nerezovou ocelí.
11
Přeprava
Můžeme si vybrat způsob dopravy podle vašich potřeb.
Pozemní doprava
20 let zkušeností v nákladní dopravě
- Železnice/nákladní automobily
- DAP/DDP
- Podpora dropshippingu
Letecká nákladní doprava/expresní přeprava
20 let zkušeností v nákladní dopravě
- DAP/DDP
- Podpora dropshippingu
- Dodání do 3 dnů
Námořní přeprava
20 let zkušeností v nákladní dopravě
- FOB/CFR/CIF
- Podpora dropshippingu
- Dodání do 3 dnů
ZPŮSOB BALENÍ:
Vnitřní balení je bublinkový sáček nebo samostatné balení, vnější balení je karton, krabice je potažena vodotěsnou fólií a navíjena páskou.
Používáme vnitřní balení zesíleného bublinkového sáčku a vnější balení zesíleného kartonu. Velké množství objednávek přepravujeme na paletách. Jsme blízko
přístav Čching-tao, což šetří spoustu logistických nákladů a času přepravy.